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第99章 启示（第4页）

不管是观赏性还是游玩性都比不上行舟岛的建筑。

李瑶林心想，她搞开发建设有系统作保障，没有承包商、工程方偷工减料，工程款的每一分钱都花到了实处，所以不管是建筑还是景点，一看就很有档次。

如果让她花钱自己找人造工程，估计也会是这个样子。因此，她不敢沾沾自喜。

乔今说：“尽管这样，我们却仍会按计划开发下去，因为这不仅关乎公司能否获利，也关乎这碧湾区的旅游经济。这影视城后边的村子会发展成旅游民俗村，我们预估旅游业能为这周围的几条村子500户人家每年每户增加10万元左右的收入。”

在文华集团投资开发之前，这里的村子既不靠山，也不靠海，脚下是盐碱地又种不了田，所以非常贫穷和落后，村子每户人均年收入才2.2万元。以一户五口人来算，年增加10万，就等于收入翻了一倍。

听了乔今的一席话，李瑶林不得不承认，对方虽然美化了企业家的投资初心，但作为大企业的高层，对方的格局确实大；作为已经在社会摸爬滚打了数十载的前辈，心智会更加成熟，见解也会更独到，自己还得向她学习。

李瑶林说：“可架海离这些地方太远了，它不在文华集团规划的旅游经济圈里头吧！”

乔今用赞许的目光看着她，说：“原本是不在的。目前我们公司规划的圈在碧湾港往西南的这边海岸线，不过等滨海公路开通，这些景区就能连接起来，并作为锚点，以此为中心向四周辐射……”

李瑶林想通了这其中的关节：“你们想以行舟岛的影响力，帮油市的滨海旅游景区打开海内外的市场？”

乔今颔首，文华集团虽然有旅行社，也有海内外的旅游业务，可油市的滨海旅游业别说世界范围了，在行舟岛频频上热搜之前，省内也没什么人听过这些景区。

所以文华旅行社基本不会费心思去开通“国外-油市”这样赔钱的旅游路线。

如今行舟岛因水质环境比肩泰国、马来西亚等热带海岛，以及岛上的种种异象而开始为异国网民所知晓。

与日俱增的海外游客也足以说明，行舟岛可以引领油市滨海旅游文化走出国门。

李瑶林：“……”

倒也不用把行舟岛架到这么高的位置上来。

对方真不愧是驰骋商场多年的老油条，险些三言两语就把她给拐到沟里去了。

她没有被乔今一番吹捧就飘飘然。

结束了一天的闲逛，和乔今分别后，她没有赶着最后一班船回到行舟岛，而是在莲头港码头逛了下。

莲头港不知何时也有了共享单车，于是她扫了一辆共享单车，从莲头港沿着海岸线，一边欣赏沿途的风景，一边试图用发展的目光来记录这里的每一寸土地，花了三个多小时，才慢悠悠地来到宝仁港码头。